У кого сниматься?

У Вуди Аллена

Он и сценарий напишет, и снимет кино с вами в главной роли. В вас есть все, что ему нравится: сложность там, где другие обошлись бы простотой, понимание поэзии повседневности, способность из пустяка сделать глобальные выводы и умение говорить часами ни о чем. И это неплохо, вот только жить с вами сложновато. Вместо того, чтобы обсуждать зашедшие в тупик отношения, партнеру придется либо уйти, либо попытаться влить новое вино в старые меха. Вы же считаете, что излишняя нерешительность лишь прибавляет вам романтизма и привлекательности. Вот только странно, почему все эти сложносочиненные добродетели не находят отклика у противоположного пола? Будьте проще — и люди к вам потянутся.

… что надо верить чудесам!

Понять мне это всё помог

Обычный финский паренёк,

Ребята, я совсем забыл,

Скажите, как его зовут???»

И вот так вот цитируя и немного перевирая Джузеппе Сизого Носа, я праздную первый чемпионский титул Кими Райконнена.

Ждал я этого момента 5 с лишним лет, с тех самых пор, когда Мика Хаккинен ушёл из «Макларена» и партнёром Дэвида Култарда стал мой ровесник из Финляндии. Я сразу стал симпатизировать этому парню, который в свою дебютную гонку набрал первое очко и вообще очень здорово держался в течение всего сезона 2001. Узнав об уходе Хаккинена, я тут же решил, что буду болеть за Кими, за какую бы команду он ни стал бы ездить.

Конечно, его первый сезон в «Макларен» не принёс много радости. Да, подиум на первой же гонке, да, много красивых моментов, много прорывов, но масляная лужа на Гран-При Франции на пути к первой победе стала ножом в сердце как мне, так и многим сотням поклонников Райконнена во всём мире.

Сезон 2003 я считаю выигранным Кими. Если бы емуц столько помогали, сколько помогали Шумахеру, он выиграл бы. Вспомнить этот поганый тракто р на Гран-При Германии 2003: спрашивается, кого бы стали из грязи вытаскивать трактором на вылете? Явно не Райконнена.

2004 год сплошные разочарования. «Макларены» ломаются, как сволочи! Двигатели горят, буквально как спички. На моей памяти гонка, где выбывает 1 «Минарди» (тогда они ещё были живы!) и оба(!!!) «Макларена». Надежность оставляла желать лучшего. Что ж не лучший сезон одно слово… Блещет Дженсон Батон, которому я симпатизировал с самого начала. Култард проводит в «Макларене» свой последний сезон. Шумахер берёт свой последний в карьере 7-й титул…

2005 год – принципиально новые машины. Долгожданный Монтойя в качестве напарника. Победы и… увы 2-е место в чемпионате.

Чемпионат 2006-го даже и не помню особо… Примечательного мало. Монтойя не оправдывает надежд. Я начинаю под конец симпатизировать Шумахеру искренне желаю тому 8-го чемпионства («дедушка старый, ему всё равно») вместо 2-го титула Испанского Напыщенного Индюка Алонсо. Как водится проблемы с надёжностью, со скоростью работы команды на питстопах… Разочарование.

И вот наконец 2007 год: «Макларен» отходит в стан врагов, будучи укомплектованным Индюком и молодым негром Хэммильтоном, против которого, разумеется, я ничего не имею. Кими уходит в «Феррари», чего я так ему желал, разочаровавшись в работе «Макларена». Не всё, однако, сразу же пошло, как по маслу. Сожалею: этот сезон – интереснейший за все прошедшие до этого 7 лет – прошёл практически мимо меня. Видел я следующие гонки: Гран-При Австралии, Гран-При Италии, Гран-При Бельгии и сегодняшний Гран-При Бразилии. Из виденных мною гонок Кими выиграл 3. И конечно, его первый в карьере чемпионский титул – огромный праздник и для меня, и для всех тех, кто болеет за него, с какого бы времени они ни начали это занятие. Прошло 7 лет с дебюта Райконнена в «Заубере» и вот все эти годы огромного труда, неудач, разочарований, прорывов побед вознаграждены по достоиству!

15-я победа в карьере.

1-й чемпионский титул.

Поздравляю, Кими! До встречи в следующем сезоне!!!